Semi-trailer low bed baru Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

• mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
• 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
• Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer

Ladefläche

• in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
• 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
• Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
• Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Achsen

• BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
• Technische Achslast: je 12.000 kg
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bereifung

• 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F)

Sattelstützen

• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

• gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung

• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
• Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
• Felgen in silber
• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert

Stahlkonstruktion

• aus hochfesten Feinkornstählen
• Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Incl. folgender Zusatzausrüstungen

• 2 Zoll Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
• Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
• Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
• Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
• Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
• Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
• Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
• Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
• Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg)
• Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
• 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30‘) oder einen 40‘ Container (± 30kg)
• 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 18kg)
• Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
• Verbreiterungsbohlen aus Hartholz (± 271kg)
• Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (± 110kg)
• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
• 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
• Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 18kg)
• 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
• Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
• Incl. Elektro-Hydraulikaggregat
• Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
• Hydraulisches Hebewerk und hydraulisch verschiebbar